Tous les moyens sont bons pour stopper le grincement des essuie-glaces de la voiture.
Si jamais la situation persiste trop longtemps, il se peut que ça aille laisser beaucoup d’impacts sur le pare-brise.
Afin de ne pas arriver à ce stade, voici des conseils à mettre en application le plus rapidement possible.
Mettre les essuie-glaces en marche alors que le pare-brise est sec provoque des grincements.
Mais il se trouve qu’au fil du temps, le bras de la languette est usé et ne fonctionne plus normalement.
Au bout de quelques années, il faut penser à les changer et/ou les entretenir pour éviter ce phénomène.
Cela peut être à cause de l’inclinaison des balais ou même du mauvais positionnement du caoutchouc.
Avant de changer les essuie-glaces, il est important de savoir quelle est la source du grincement pour ne pas perdre de l’argent.
Si le problème se trouve au niveau des bras, même de nouveaux essuie-glaces ne vont rien changer.
Enlever les essuie-glaces de leur fixation avant toutes choses.
Au niveau du bras, il suffit d’enfoncer une clé ou un tournevis pour ce faire.
Adopter le principe de l’effet de levier pour mouvementer le bras (dans le sens contraire de sa rotation).
Être minutieux pour ne pas le casser.
C’est le moyen idéal pour aligner le bras afin que les balais ne s’inclinent plus.
Remettre les balais à leur place et passer au test.
Si jamais il y a encore des grincements, changer les balais est la prochaine alternative.
Toutefois, si le problème persiste encore, le mieux est de consulter directement un spécialiste en la matière.
Il est toujours préférable de prévenir que de guérir.
Changer un pare-brise cassé ou rayé coûte une fortune de nos jours.
Les vérifications doivent se faire bien avant les périodes de pluies, c’est pourquoi il faut prendre l’habitude de réviser régulièrement.